FORD 1,0-litrový zlyhania motora ECOBOOST: Spoločnosť sa zaväzuje zaplatiť za všetky opravy

Ford súhlasil s financovaním 100 % nákladov na opravu nespočetných zákazníkov ovplyvnených prehriatím 1,0-litrových motorov EcoBoost.
Tento problém sa spája so 44 682 Fords s chybnými hadicami chladiacej kvapaliny, čo môže viesť k preplňovanému trojvalcovanému 1,0-litrovému prehriatiu motora EcoBoost. Niektoré situácie nechali zákazníkov s päťmiestnymi výdavkami na nové motory-hoci v mnohých prípadoch ich Ford financoval aspoň čiastočne.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Najnovšie správy a recenzie Ford
Ford teraz uviedol, že uznáva, že „musí ísť ešte viac, aby sa zabezpečilo primerané náklady na opravu“ a zavedie politiku „100% príspevku k nákladom na opravu“ pre chyby motora „spojené s potenciálnym 1,0-litrovým motorom prehriatie “. Spoločnosť bude tiež uplatňovať túto politiku retrospektívne, takže zákazníci, ktorí mohli zaplatiť za opravné práce predtým, sú v súlade, aby dostali vrátenie peňazí.
V marci 2015 spoločnosť Ford odhalila akciu v teréne (FSA) do hadíc DeGas v 1,0-litrových motoroch Ecoboost. Chybné hadice boli namontované na 44 682 automobilov a nákladných automobilov, ako je Fiesta a Focus, vyvinuté v období od októbra 2011 do októbra 2013. Ford tvrdí, že 96 % problematických motorov vykonalo nápravné práce.
Vo vyhlásení vydanom spoločnosťou sa uvádza: „Majitelia Spojeného kráľovstva by sa mali obrátiť na spoločnosť Ford e-mailom na adresu mgrcrc@ford.com s [ich] registračným číslom vozidla. Bude trvať čas, kým sa dôkladne preskúmajú predchádzajúce situácie, ale odpovieme na všetku korešpondenciu.“
Ford tiež zdôraznil samostatné stiahnutie súvisiace s príkladmi svojho 1,6-litrového motora Ecoboost namontovaného na Kuga, Focus, C-Max a Fiesta St. To ovplyvňuje 15 200 automobilov a môže vidieť lokalizované prehrievanie potenciálne, čím sa spustí hlava valca na crack, čo môže viesť k tlakovému úniku oleja a ukončia „za extrémnych okolností“ tlakový únik oleja.